Soluzione 11° problema 5D La Spezia
CARTA 5D
Prova di Carteggio e Calcolo di Navigazione costiera
LA SPEZIA
11° PROBLEMA
Testo del Problema
PRIMA PARTE
Il giorno 31 dicembre 2005 alle ore 10:00 in navigazione con Pv 216° e Vp 10 Kts si rilevano simultaneamente : Torretta Rilb 018,5° – T.re Civette Rilb 096,5°e il segnale cardinale W Rilb 139,5°
CALCOLARE:
d………… ………………………………..
Pm…………………………………………
Pb………………………………………..
Dev bussola……………………………..
φ ………………………………λ ……………………………..del Pn delle ore 10:00
Il segnale cardinale W è la meda con le frecce contrapposte.
d -0°20’ – (-8’x11anni) = -0°20’ +1°28’= + 1°08’
Pm Pm = Pv – (±d) = 216°- 1°08’ = 214° 52’ ovvero 214°, 9
Dev bussola interpolo con il valore di Pm appena trovato = – 6°,2 ovvero 6°12’
Pb Pb = Pm – (±δ) =214°,9 – (-6°,2) = 221°,1
Trasformo quindi i ril.b in ril v con la formula Rilv= Rilb + (±δ) + (±d)
1° Rilv 018°,5 + (-6°,2) +1°,1 = 013°,4
2° Rilv 096°,5 + (-6°,2) +1°,1 = 091°,4
3° Rilv 139°,5 + (-6°,2) +1°,1 = 134°,4
φ 42°50,7’ λ 010°41’ del Pn delle ore 10:00
Testo del Problema
SECONDA PARTE
Dal Pn delle ore 10:00 si accosta per Pv 230°. Dopo 50 minuti di navigazione si rileva C.po Calvo per Rilp +027° e distanza 3 miglia , imputiamo lo spostamento alla corrente
CALCOLARE :
Dc…………………………
Ic……………
Rv…………………..
Ve………………
50 min di navigazione a Vp di 10 Kts si percorrono 8,3 Mg sulla Pv 230°
Il Pns risulta essere φ 42°45,5’ λ 010°32’,6
Ril. v. = Pv + (±Ril. p.) = 230° + 027° = 257°
Il Pnr delle 10:50 è φ 42°44,7’ λ 010°30’,2
Dc 247°
In 50 min lo spostamento è stato di 1,8 mg, riportato all’ora da
Ic 2,2
Nota Pv 230°, Vp 10 Kts, Dc 247°, Ic 2,2 Kts
Rv 233°
Sulla Rv percorse 10 mg in 50 min, riportata all’ora
Ve 12 kts
Testo del Problema
TERZA PARTE
Dal Pn delle 10:50 accostiamo per passare a 2 miglia da P.ta dei Ripalti.
CALCOLARE :
Rv ………………………………………
Ve ………………………………………
Pv………………………………………..
assumo quindi Rv 207°
Nota Rv 207°, Vp 10 Kts, Dc 247°, Ic 2,2 Kts
Ve 11,6
Pv 198°
Testo del Problema
QUARTA PARTE
Alle ore 11:40 ,visto l’aumentare del moto ondoso , cessata la corrente , assumiamo Rv 067° per ripararsi a Punta Ala
CALCOLARE
φ …………………………λ …………………….. del Ps alle ore 11:40
Dal Pn delle 10:50 ad una Ve di 11,6 Kts, calcolo il Pns delle 11:40 sapendo che in 50 min percorro 9,6 mg
φ 42°36,1’ N λ 010°24,2 N del Ps alle ore 11:40
Testo del Problema
QUINTA PARTE
Dopo 48 minuti accostiamo a sinistra di 35° e dopo aver percorso 5,5 miglia riceviamo una chiamata di soccorso da una imbarcazione in difficoltà che rileva la torre dello Scoglio dello Sparviero per Rilv 008° e la torre sulla costa a circa 3,3 miglia a sud- est di Punta Ala per Rilv 070° e manovriamo per intercettarla.
CALCOLARE
φ …………………………λ …………………….. del Pn del soccorso
Pv per l’intercetto………………………………..
Le miglia percorse, in 48 min sulla Rv 067° e a Ve 11,6 Mg, sono 9,2
Ora dell’accostata 11:40+48 min = 12:28
Rv 067° – (perché accostiamo a sinistra) 35° = nuova Rv 032°
Nostro Pn al momento della chiamata di soccorso φ 42° 44’,7 λ 010°40’
φ 42° 45’,4 λ 010°42’,3 del Pn soccorso
Pv che in assenza di corrente coincide con la Rv per l’intercetto 65°
