Corso di Crociera Costiera

Il punto di partenza di un percorso per raggiungere l'autonomia in barca in crociera e non essere un semplice "passeggero".

Costo: € 260*

Il corso è previsto in due week end non consecutivi di navigazione con base in Liguria ed ha come obbiettivo il raggiungimento di una buona conoscenza di un cabinato da crociera, degli impianti, della manovra a vela e a motore ed un primo approccio al carteggio.

Un’occasione per fare una esperienza didattica in una cornice splendida come quella della Liguria e delle 5 Terre.

La navigazione sotto costa é la navigazione più difficile: bassi fondali, scogli, correnti.
La navigazione deve essere precisa, i tempi di intervento devono essere rapidi e non sono ammessi errori. In alto mare sbagliare il punto di qualche miglio ha poca importanza, sotto costa bastano pochi metri.

Argomenti in Programma

• check in approfondito con particolare attenzione all’esistenza e collocazione delle dotazioni di sicurezza, della barra di rispetto, della zattera
• verifica dei “fondamentali“: esatta esecuzione delle virate in prua e in poppa, presa di terzaroli, equilibrio della velatura, corretta regolazione delle vele
• la sicurezza a bordo: uso delle dotazioni di sicurezza
• controllo dell’attrezzatura: cime, scotte, drizze, albero - controllo della tensione delle sartie e degli stralli – centratura dell’albero – verifica delle copiglie
• richiamo dei principi generali di meteorologia, bollettini Rai, VHF canale 68, fonti su internet
• gli impianti di bordo: idraulico - elettrico – il WC (funzionamento e spiegazione all’equipaggio) – controllo e gestione delle prese a mare in navigazione e in porto
• pianificazione della crociera: programma di navigazione quotidiano (scelta delle rotte alternative di fuga in caso di cattivo tempo, ridossi, punto di non ritorno in funzione della traversata programmata e calcolo delle alternative possibili)
• navigazione stimata con log e bussola di rotta, fare il punto nave con i metodi della Navigazione Costiera e confrontarli con la stima e il GPS
• tenuta del Giornale di Bordo con relativa compilazione sistematica
• uso del VHF: procedure di chiamata, compitazione del nominativo internazionale
• gli ancoraggi in rada: scelta del sorgitore, tipi di ancoraggio, tipi di ancore, pernottamento in rada, vento di traversia, via di fuga, allarme ancoraggio, ancora guardiana
• navigazione notturna: riconoscimento dei fari e dei fanali, segnalamenti IALA, vedetta notturna con verifica delle rotte delle navi, ingresso notturno in porto
• gestione dell’equipaggio: scelta dei ruoli, le guardie, l’organizzazione della cambusa
• manutenzioni ordinarie del motore e piccole avarie: la girante, lo spurgo, controllo del livello dell’olio, rabbocchi, filtri gasolio, controllo dell’acqua di raffreddamento, cinghie, comandi acceleratore e invertitore, rinviii della timoneria
• barra di rispetto: armarla e timonare a turno con questa
• le avarie dell’avvolgiranda e dell’avvolgifiocco – salita in testa d’albero
• manovre a motore in acque ristrette, effetto evolutivo
• manovre a vela in acque ristrette con accosti in banchina a vela
• simulazione dell’abbandono imbarcazione: distribuzione dei ruoli, affiggerli al pannello strumenti, lancio del MayDay, messa in mare della zattera, recupero di razzi e fuochi, recupero acqua viveri e indumenti caldi, recupero giornale di bordo
• incendio a bordo: distribuzione dei ruoli, piano di emergenza, posizione degli estintori e loro impiego
• rimorchio a vela e a motore con altra barca del corso
• accosto in navigazione a vela con altra barca del corso
• etichetta navale

Le date dei prossimi corsi

*il prezzo non comprende: viaggio, pulizia barca, carburante, spese di cambusa e portuali, tessera di iscrizione all'anno in corso (€45); nei corsi mare di qualsiasi livello e nelle crociere lo skipper non partecipa alla cassa comune.

Per maggiori informazioni e adesioni: info@mareaperto.com